metatron

joined 1 year ago
[–] metatron@occult.social 1 points 1 year ago (1 children)

weder werden Wohnungen frei weil junge Familien von Wohnungen in Neubau Häuser ziehen, noch werden mehr Wohnungen gebaut.

Gleichzeitig schrumpft die Bevölkerung - das sollte mittelfristig zu Leerständen führen - was wir ja auch verschiedentlich schon beobachten.

Vielleicht sollte man - anstelle neue Wohnungen zu bauen - die Lebensbedingungen überall so attraktiv machen, dass Leute eben auf dem Land wohnen bleiben anstelle in die Großstädte zu ziehen.

[–] metatron@occult.social 3 points 1 year ago

Und wie sieht die Alternative aus? Gar keine Arbeit für Gefangene, und sie lungern den ganzen Tag in der Zelle herum, und versumpfen? Mindestlohn - den die Wirtschaft aber effektiver auch für "freie" Mitarbeiter ausgeben kann weil sie den logistischen Aufwand nicht hat?

Was ist mit anderen Bereichen, in denen im Gefängnis gearbeitet wird? Ich denke an Küche, Wäscherei, Reinigungsdienste, oder interne Werkstätten (Buchbinderei, Schreinerei, ... die Optionen sind mannigfaltig, ich denke da an https://www.haftsache.de)?

Sollten Kriminelle in Haft mit einem Vollzeit-Job "belohnt" werden?

Wie hoch ist der Anteil der Miete und Verpflegung bei einem "freien" Mindestlohner? Bleiben da mehr als 1-3 Euro pro Stunde über? Droht die Altersarmut, weil kaum etwas in die Rente eingezahlt wird, trotz Arbeit?

[–] metatron@occult.social 13 points 1 year ago* (last edited 1 year ago) (9 children)

Ach, Hochgeschwindigkeitsverbindungen sind ein Sekundärproblem.

Ich habe neulich mal versucht, eine Verbindung innerhalb Europas (bei Stuttgart -> Sheffield) zu buchen.

  • 10 Stunden - wenn alle Anschlüsse gehalten werden.
  • Zugbindung
  • 5 mal umsteigen
  • Online nicht kaufbar auf db.de oder international-bahn.de
  • Trainline.com verkauft bis St. Pancreas, danach zweite Buchung auf trainline.co.uk nötig (-> Auswirkungen auf Regelungen zum Anschlussticket).
  • Bei Flexticket, 1. Klasse: Preise zwischen 900 und 1400 Euro

Am Ende bin ich dann geflogen. Ist stressfreier, schneller, und (trotz Business-Class) billiger. Der schlimmste Abschnitt war die kurze Verbindung mit Zug zwischen Manchester und Sheffield.

[–] metatron@occult.social -2 points 1 year ago (2 children)

Und die Mehrbelastungen durch Vermietung und/oder Bewohnung der Immobilie trägt wer? Vererbte Immobilien sind normalerweise erstmal Sanierungsfälle, bevor man Mieter findet.

[–] metatron@occult.social 0 points 1 year ago* (last edited 1 year ago)

Das wäre dann das erste Mal, dass ich völlig unironisch den Begriff "Clownwelt" nutzen würde.

[–] metatron@occult.social 6 points 1 year ago (1 children)

könnten also mehr für dss Netz tun, Beispiel Vehicle2grid. Damit diese das rechtlich dürfen braucht es neue Richtlinien.

Ich frage mich als Verbraucher allerdings schon, was der "Missbrauch" meiner Fahrzeugbatterie als Stromspeicher für die Ladezyklen und damit die Lebensdauer der Batterie tut, und ob ich ggfs. für eine geringere Lebensdauer, z.B. mit günstigerem Fahrzeugstrom, entschädigt werde.

[–] metatron@occult.social 4 points 1 year ago

Böschungsbrände waren auch früher immer wieder mal Thema, gerne in Verbindung mit Funkenflug beim Bremsen von Güterzügen...

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