Mein linkes Bein, wenn ich Automatik fahre
this post was submitted on 15 Jun 2023
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ich_iel
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Die offizielle Zweigstelle von ich_iel im Fediversum.
Alle Pfosten mĂĽssen den Titel 'ich_iel' haben, der Unterstrich darf durch ein beliebiges Symbol oder Bildschriftzeichen ersetzt werden. Ihr dĂĽrft euch frei entfalten!
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founded 1 year ago
MODERATORS
Das letze mal wo ich einen Automatik Leihwagen hatte und schnell bremsen musste hab ich automatisch mit beiden FĂĽĂźen Bremse und Kupplung gedrĂĽckt, mit dem linken FuĂź die bei Automatik sinnlos und idiotisch breite Bremse erwischt und eine Vollbremsung hingelegt.
Oh ja. Ging mir auch so.
Umgekehrt, hab ich mal nach länger Zeit Automatik fahren vergessen die Kupplung beim Anlassen zu treten. Auch erst mal nen gemacht.
Wieso würde es jemand jemals auch nur in Erwägung ziehen mit dem linken Fuß zu bremsen?
Bin seit drei Jahren nicht mehr Auto gefahren, jetzt bin ich aber mal neugierig was eigentlich passiert wenn man gleichzeitig bremst und gas gibt
Edit: Habs mal kurz gegoogelt, anscheinend hält es einen nichts davon ab beides gleichzeitig zu tun, ergo Bremsen werden stark abgenutzt
Das Auto macht einen Screenshot.
lol
Quietschende Reifen, ein Auto dessen Heck seitwärts abdriftet und ein elendiger Gummigestank kommen spontan in den Sinn!
Hab auch gelesen dass man den Wagen damit abwĂĽrgen kann. Will ich jetzt irgendwie mal in Echt sehen
Jeder braucht ein Laster gell :D
Ich bin eigentlich zufrieden mit meinem Kleinwagen.
hrhr
Bei die meisten modernen Autos wirst du dann einfach nur bremsen, das Gaspedal wird dann ignoriert
@Katzastrophe
Es wird bremsen.
Die Bremse muss immer das Auto anhalten, auch wenn es Vollgas gibt. Dauert nur länger.
Kommt auf das Auto an. Frontantrieb => Hinterachse bremst Effekt etwa wie Handbremse ziehen. Heckantrieb => Vorderachse bremst und es passiert nicht viel außer dass Du eventuell untersteuerst. 4-Rad => Auto wird langsamer oder beschleunigt weniger. Und wenn Du kein Problem hast damit eine Umweltsau zu sein ist das ne "gute" Methode um im Winter schnell warme Luft zu kriegen weil der Motor deutlich härter arbeiten muss und schneller warm wird.
Oh wow, da gibts ja doch ein bisschen mehr als nur: Bremse wird abgenutzt.
Danke für die Erklärung, hätte nicht gedacht hier ne gute Antwort auf meine Frage zu erhalten
Weil es bei einem Fronttriebler schneller ist Gas und Bremse gleichzeitig zu drĂĽcken als die Handbremse zu ziehen wenn man auf losem Untergrund das Heck um die Kurve kriegen will.
Jo stimmt, Ausnahmen bestätigen wie immer die Regel. Und außerdem: Allrad ftw ;)
Denn, wer Bremse mit Links und Gas mit Rechts drĂĽckt, der schaltet die Screenshot Funktion im Auto frei.
Um vor der Kurve noch schnell einen Screenshot zu machen, reicht auch die Spitze-Hacke-Technik. So muss man den Linken nicht erst von der Kupplung rĂĽber bequemen.
Ich scheibe ein Kommentar, als wĂĽrde ich ebenfalls Automobil fahren
Wie geht ihr, gemeinsame Autofahrer
... du bremst mit Links?
Ich kenne einen Fahrlehrer, beim hat ein SchĂĽler mal auf der LandstraĂźe versucht zu kuppeln. Mit aller Kraft und so hat aber leider die Bremse getroffen.
Unabsichtliche Notbremsung mit Links. Tja.
...ihr macht das nicht mit dem dritten Bein!?
Ist wirklich witzig, wie unterschiedlich sich das anfĂĽhlt, habs aus SpaĂź auch mal probiert.
Ăśbungssache.
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