this post was submitted on 23 Jun 2023
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Deutschland

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Sammelbecken für deutsche Kartoffeln und ihre Geschichten über Deutschland.

Nicht zu verwechseln mit !dach und !chad.

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EU-Petition zum Ausbau von europäischen Hochgeschwindigkeitszugverbindungen (eci.ec.europa.eu)
submitted 1 year ago by mate_classic@feddit.de to c/deutschland@feddit.de
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Gerade auf fuckcars gefunden. Kann man sehr einfach und schnell per ePerso vom Handy aus unterschreiben. Jetzt müssen wir nur noch genug Menschen finden, die den ePerso auch benutzen.

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[–] metatron@occult.social 13 points 1 year ago* (last edited 1 year ago) (9 children)

Ach, Hochgeschwindigkeitsverbindungen sind ein Sekundärproblem.

Ich habe neulich mal versucht, eine Verbindung innerhalb Europas (bei Stuttgart -> Sheffield) zu buchen.

  • 10 Stunden - wenn alle Anschlüsse gehalten werden.
  • Zugbindung
  • 5 mal umsteigen
  • Online nicht kaufbar auf db.de oder international-bahn.de
  • Trainline.com verkauft bis St. Pancreas, danach zweite Buchung auf trainline.co.uk nötig (-> Auswirkungen auf Regelungen zum Anschlussticket).
  • Bei Flexticket, 1. Klasse: Preise zwischen 900 und 1400 Euro

Am Ende bin ich dann geflogen. Ist stressfreier, schneller, und (trotz Business-Class) billiger. Der schlimmste Abschnitt war die kurze Verbindung mit Zug zwischen Manchester und Sheffield.

[–] Triton@lemm.ee 2 points 1 year ago

Die Probleme mit der Dauer der Verbindung, Anzahl der Umstiege (und damit auch Wahrscheinlichkeit, dass man einen Anschluss verpasst) würden ja durch Hochgeschwindigkeitsverbindungen, bei denen man einen Großteil der Strecke in einem Zug fährt, verbessert werden. Das Buchungssystem innerhalb von Europa ist im Moment allerdings wirklich eine Katastrophe. Die beste (günstigste) Lösung ist in vielen Fällen noch Interrail, aber das lohnt sich auch nicht immer. Und dass Zugtickets günstiger (bzw Flugtickets teurer) werden müssen, ist auch klar.

Die ganzen anderen Probleme sind für mich aber kein Grund, gegen mehr high speed rail zu sein.

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