this post was submitted on 24 Jun 2023
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Deutschland
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Sammelbecken für deutsche Kartoffeln und ihre Geschichten über Deutschland.
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Ich weiß das wurde wegen des Tippfehlers gepostet, aber ich möchte inhaltlich auch Mal anmerken dass man vielleicht an der Elektrifizierung arbeiten sollte. Das nur ca. 60% des Schienenverkehrs in Deutschland die elektrifiziert ist, ist etwas traurig. Der Rest fährt noch mit fossilen Brennstoffen. Dann mit Vergrünung der Bahn zu werben ist meiner Meinung nach etwas schwierig.
Und das ist auch ganz davon abgesehen, dass Bahn fahren einfach für die Preise ein Luxus ist. Und mit den Verspätungen und Unverlässlichkeiten kein allzu toller. Klar, Deutschland Ticket geht in die richtige Richtung, aber 49€ im Monat mit Abopflicht sind es nicht unbedingt. Wohlgemerkt ist das dann auch nur Regionalverkehr womit man für lange Strecken dann ewig unterwegs ist.
Bearbeitung: Gerade nochmal kurz etwas nachgelesen. Natürlich soll das Ticket einen automatischen Inflationsausgleich erhalten, denn das bezahlt der Bürger ja. Aber sowas wie Bafög, eine Förderung vom Staat erhält einfach jahrelang keinerlei Inflationsausgleich, geschweige denn einen dynamischen automatisierten.
Quelle: https://www.bundesregierung.de/breg-de/aktuelles/deutschlandticket-2134074
Es sind in Deutschland 61% des Schienennetzes elektrifiziert. Diese 61% des Netzes entsprechen aber immerhin 74% des Schienenverkehrs nach gefahrenen Kilometer (es sind also viel befahrene Strecken eher elektrifiziert als wenig befahrene).
Da ist zwar immer noch Platz nach oben, aber es ist auf jeden Fall deutlich besser als 60%.
(Stand 2021, Quelle: https://bmdv.bund.de/SharedDocs/DE/Artikel/E/schiene-aktuell/elektrobahn-klimaschonend-zukunft-bahn-elektrifizierungsprogramm.html)
Dann habe ich mich da falsch ausgedrückt. Aber danke für die Korrektur.